吉利博瑞GE到底有多完美是吹牛还是真本事?


ʱ䣺2019-09-11

  作为目前自主品牌“先锋军”的吉利,进入2018年之后更是有愈战愈勇的势头,继今年1月之后,吉利汽车在4月又一次超越上汽通用五菱,成为“自主第一”。4月淡季开启,就乘用车企业销量TOP 10榜单而言,演变为“三三四”的格局。吉利增速强劲,继续领衔“第二梯队”。相比之下,长安汽车、长城汽车与吉利汽车的差距渐渐拉大,几乎有6万辆的“销量差”。

  虽然相比其他品牌而言,吉利有着很大的优势,并且以销量数据证明了“两条腿走路”的正确性,但在新能源车型上的建树仍然较为不足,不过前几天博瑞GE正式上市,宣告着开启了吉利新能源时代元年,同时也代表了吉利“第三次”品牌向上的思路,在新能源领域会有新机遇。

  而博瑞GE的重要性除对吉利未来的新能源产品矩阵打先锋以外,对目前处在困境的博瑞也将有一定帮助。4月,博瑞售出新车3,323辆,同比增长8.7%,出现了久违的正增长势头。不过,博瑞暂时仍遇到了销量“天花板”,3,000多辆的成绩难有大的突破。归根究底深层次的原因想必与其在B级车市场中的知名度以及油耗问题都有很大的关系,而以智擎技术为核心的博瑞GE,已经达到了世界新能源的领先水平,尤其是MHEV轻度混合动力,这项技术的节油率已经达到了15%。

  再者说,目前国内B级插电混轿车竞争并不激烈,可选车型并不多,多一个选择对于消费者来说,未尝不是好事。这两个大问题解决了,想必就算博瑞GE仍然想保持默默无闻的状态也很难。

  虽然博瑞GE并非大家想象的纯电动新能源车,但这一点对于大部分人来说反而是其亮点所在。首先,TA价格并不高,作为吉利汽车首款混动车型,从预售开始就备受关注,新车上市共推出8款车型,新车售价区间为13.68-19.98万元(补贴后)。同时,博瑞GE PHEV车型享受电控、电机8年或15万公里质保,首任车主享动力电池电芯终身质保,2018年7月28日前订购新车将免费获赠充电桩。

  通过极强的性价比拿下一波消费者可谓是易如反掌,加之其“与生俱来”的最美面孔,科技感十足的内饰表现,都将给TA在之后的市场表现中起到“添油加醋”的作用。说起这个内饰,海车君真是有点词穷,只能说很美、香港正版通天报e9633很豪华,有人说有点像凯迪拉克的CT6,这个确实有,但仍然是青出于蓝而胜于蓝。

  动力技术是这辆车的重点也是亮点,博瑞GE搭载的智擎混动MHEV(轻度混合动力车型,类似丰田双擎,没有政策补贴,不能挂新能源牌照)和PHEV(插电式混合动力车型,有政策补贴,除北京外,可挂新能源牌照)均采用吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力总成。此外,1.5小时即可完成充电的领先技术,以及L2级别的智能驾驶系统都把对手甩在了后面。

  综上所述,吉利博瑞GE的出现,让海车君对博瑞系列的前景再一次充满期待,这套可以说是搭载了吉利目前最顶尖技术的博瑞GE,可以说是吉利的“集大成之作”,同时也让我们看到了吉利在新能源技术上的优势所在。相信在不远的将来,这个令人骄傲的中国品牌将又一次在本土市场、更有可能是国外市场取得压倒性胜利。

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